无人机、飞行汽车都能测！探访"新检测"试验室

今年以来，我国新能源汽车产业向智能网联、低空出行等领域延伸。中国汽车工程研究院位于江苏苏州的华东基地日前集中投用一批全新试验室，检测范围从传统汽车碰撞拓展到智能网联、无人机、飞行汽车等装备。其中，10米法电波暗室可容纳18米内、35吨以下车型进行整车电磁兼容测试，用于评估复杂电磁环境下车辆能否正常工作，以及是否会对外部设备产生影响。智能座舱声学试验室则通过隔声、隔振和声学调控技术，高精度复现并评测车内音效。车规芯片测评实验室覆盖高温、低温、震动、冲击、寿命预测等20多个可靠性项目。此外，基地还建设了赛用品风洞试验室，用于测试头盔风阻、升力、降噪和散热能力。在广东深圳坪山湾区智联试验场，全国首个“陆空一体”测试模式已建成，无人机与地面智能网联汽车可在感知、通信、决策和调度层面实时协同，形成“车—路—云—网—图—空”全要素验证环境。该试验场还拓展真实复杂场景整车安全检测，如多车随机碰撞、高速侧擦追尾及二次撞击等极端工况。截至目前，我国已发布智能网联汽车相关国家和行业标准80项，建成17个国家级测试示范区，开放测试道路超过22000公里，智能网联汽车标准与测评体系正加速完善。