1万美元就能买到，人形机器人的时代来了？

近期，随着迈赫股份、丰立智能等机器人概念股大涨，人形机器人市场热度攀升。黄仁勋在公开对话中提出，人形机器人的制造成本有望降至1万~2万美元，与汽车相当，这预示着其巨大的普及潜力。同时，工信部印发《人形机器人创新发展指导意见》，从政策层面加大对该产业的支持。机器人赛道日益拥挤，三星电子、波士顿动力、特斯拉、OpenAI、微软等科技巨头纷纷布局。尽管人形机器人历史悠久（如1973年的WABOT-1），但其商业化一直受限于性能和成本。与专注于单一模块的工业机器人或扫地机器人不同，人形机器人需融合运动、传感和人工智能三大技术模块，实现通用性。生成式AI和大模型的出现正改变这一局面，通过融合语音、视觉、决策等多模态技术，全面提升机器人能力，如Levatas与波士顿动力合作为Spot机器狗接入ChatGPT。然而，人形机器人商业化仍面临挑战：1. 能力有限：目前产品尚不能完全替代人力，对C端消费者吸引力不足，因此市场焦点集中在B端工业场景，如Tesla bot和优必选。2. 技术短板：电池续航（目前多在2小时内）和高昂成本是普及的主要障碍。尽管短期内面临困难，但长期看，人形机器人替代高成本人力是确定性趋势。成本会随着商业化进程下降，技术也将持续迭代。中国凭借庞大的市场和制造业基础，有望在该领域诞生世界级公司。国内企业如优必选和达闼科技虽起步较早但面临亏损，而小米、字节等大厂凭借资金与市场优势或成未来主力。产业链上游的零部件供应商，如减速器领域的绿的谐波，伺服电机领域的汇川技术，以及控制器领域的企业，将迎来巨大发展机遇。